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¿Cuánto cuesta el vaporetto entre Venecia y Murano? Tarifas y consejos para tu travesía

El billete unitario ACTV para llegar a Murano desde Venecia cuesta 9,50 € con una validez de 75 minutos. Esta tarifa, vigente en 2026,…

Femme tenant un ticket de vaporetto sur l'embarcadère de Venise avec la lagune en arrière-plan

El billete unitario ACTV para llegar a Murano desde Venecia cuesta 9,50 € con una validez de 75 minutos. Esta tarifa, vigente en 2026, cubre todas las líneas ordinarias de la red, incluidas las correspondencias, pero excluye los servicios Alilaguna así como las líneas 16 y 19.

Validez del billete ACTV y correspondencias hacia Murano

La ventana de 75 minutos comienza en la primera validación. Durante este tiempo, el viajero puede cambiar de línea sin comprar un nuevo billete. Un trayecto Fondamente Nove – Murano Colonna toma unos diez minutos en la línea 12, pero una salida desde San Marco a través de la línea 7 alarga el recorrido.

El desafío es calibrar la correspondencia: un cambio en Fondamente Nove se mantiene dentro de la ventana de validez si el tiempo de espera en el embarcadero no supera unos minutos. En temporada alta de verano, las frecuencias se reducen, pero recomendamos no contar con un encadenamiento demasiado ajustado por la noche, cuando los intervalos se alargan.

Para comparar en detalle el precio del vaporetto entre Venecia y Murano según las líneas y los horarios, la duración efectiva de cada itinerario cambia las reglas del juego en cuanto a la relación costo-tiempo del billete unitario frente al pase.

Línea 3 o línea 7 para Murano: qué servicio elegir

Vaporetto cruzando la laguna de Venecia hacia la isla de Murano con pasajeros a bordo

La línea 3 conecta Piazzale Roma y la estación Santa Lucia con Murano. Su horario fue actualizado el 1 de septiembre de 2026. La línea 7, por su parte, sale de San Marco-San Zaccaria y sirve a Murano con un horario revisado el 14 de septiembre de 2026. Estas dos hojas informativas de ACTV reemplazan los horarios anteriores, lo que hace obsoletos los horarios publicados por la mayoría de las guías en línea.

La línea 3 es adecuada para los viajeros que llegan en tren o en autobús desde la terraferma. Evita la travesía del bacino de San Marcos y ofrece un trayecto más corto.

La línea 7 ofrece un tiempo de navegación más largo, pero la vista compensa ampliamente en un primer paso. Verificar la hoja informativa de ACTV de la línea utilizada el mismo día del viaje sigue siendo el único método fiable para evitar una espera innecesaria en el embarcadero.

Pase de 24 h, 48 h o 72 h: umbral de rentabilidad para una estancia con Murano

Con la tarifa unitaria de 9,50 € por trayecto, dos idas y vueltas en el mismo día (Venecia-Murano y luego Venecia-Burano, por ejemplo) suman 38 €. El pase diario se vuelve entonces mucho más ventajoso a partir del tercer trayecto en el día.

El pase de 72 horas es el más rentable para una estancia que incluya las islas. Tres días de navegación libre absorben sin costo adicional los trayectos hacia Murano, Burano, Torcello y el Lido, además de los desplazamientos diarios a lo largo del Gran Canal.

El cálculo cambia para un viajero que solo planea una excursión a Murano: en este caso, dos billetes unitarios (ida y vuelta) totalizan 19 € y permanecen por debajo del precio del pase de 24 h. Observamos que muchos visitantes compran un pase por reflejo sin haber planificado suficientes trayectos para amortizarlo.

Puntos a verificar antes de comprar un pase

  • El pase no cubre las líneas Alilaguna hacia el aeropuerto Marco Polo. Un traslado al aeropuerto requiere un billete dedicado.
  • La validez del pase es en horas consecutivas a partir de la primera validación, no en días calendario. Un pase de 24 h validado a las 14 h expira al día siguiente a las 14 h.
  • Las líneas 16 y 19 están excluidas de la red cubierta por el billete estándar y por los pases clásicos.

Turista consultando el mapa de las líneas de vaporetto en la parada Fondamente Nove de Venecia

Pago sin contacto en el lector del embarcadero: lo que implica la tarifa

Desde 2026, se acepta un pago con tarjeta bancaria sin contacto directamente en el lector instalado en el embarcadero. La tarifa debitada corresponde al billete unitario estándar. Esta opción evita la fila en las taquillas o en los dispensadores automáticos, pero tiene una trampa técnica.

Presentar varias tarjetas o un teléfono y luego una tarjeta en el mismo lector genera tantas transacciones separadas. Una pareja que utiliza dos tarjetas diferentes pagará dos billetes distintos, lo cual es normal. Sin embargo, un viajero que se acerca por error su teléfono y luego su tarjeta física se encuentra con un doble cargo.

Recomendamos elegir un solo medio de pago antes de acercarse al lector y no cambiar de opinión durante la validación. El lector no distingue una duda de un segundo pasajero.

Impuesto de acceso a Venecia e impacto en el presupuesto de Murano

Venecia aplica una contribución de acceso para los visitantes durante el día. Este impuesto no se refiere a los trayectos en vaporetto como tales, pero se suma al presupuesto global de una excursión de un día.

Para un visitante no residente que llega por la mañana y se va por la tarde, el costo acumulado (impuesto de acceso + billetes de vaporetto o pase) puede superar significativamente el único precio del transporte marítimo. Integrar este impuesto en el cálculo de rentabilidad del pase evita sorpresas desagradables al momento de pasar por los torniquetes del centro histórico.

El gasto en transporte hacia Murano se mantiene moderado a 9,50 € por trayecto, pero es la acumulación de micro-costos (impuesto, segundo trayecto hacia Burano, billete de regreso) lo que eleva la factura. Un pase de 72 h combinado con una planificación ajustada de las excursiones insulares sigue siendo el mejor recurso para controlar el presupuesto de la laguna.

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